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asahi.com:ミツ精機／航空機展示-マイタウン兵庫

左右に田んぼや畑が点在する緩やかな坂道を上りきると、突然、迷彩色の戦闘機が姿を現した。かつて航空自衛隊の支援戦闘機だった「Ｆ―１」。その隣には陸上自衛隊の連絡偵察機「ＬＲ―１」、さらに軍用ヘリコプターやジェット練習機が並ぶ。
淡路島のほぼ中央の淡路市下河合。国生み神話で知られるイザナギノミコトとイザナミノミコトをまつる伊弉諾（い・ざ・なぎ）神宮から車で数分の場所に、精密部品メーカーのミツ精機（三津千久磨社長）はある。
航空機部品の加工を手がける同社が本社工場の敷地内で航空機の展示を始めたのは９年前。「生産にかかわったエンジンをサンプルとして借りられないか」――。得意先を通じて防衛庁（当時）に要請したのが始まりだった。
戦闘機に使われている部品は３０万個とも４０万個とも言われる。ミツ精機は大手メーカーの下請け企業として、そのうちのエンジンや脚周りの部品加工を得意としてきた。「自分がつくった部品が飛行機のどの部分に使われ、どれだけ重要な役割を果たしているのか。社員たちに、ものづくりのロマンを肌で感じさせたかった」。三津社長（４３）の伯父で相談役の三津啓祐さん（７６）は、展示を始めたきっかけを振り返る。
要請は思いがけず、無償貸与という形で聞き入れられた。しかも、エンジンだけではなく機体丸ごとで。２０００年３月、いったん解体されたＦ―１支援戦闘機がトレーラーに載せられて福岡県の築城基地から運ばれてきた。自衛隊員が１０日がかりで組み立てた。「自衛隊という全く異文化の人たちとの付き合いが、社員の目を開かせた」と三津社長は言う。
社員１９０人のうち、淡路島出身者はＵターン組も含め約９割を占める。大手企業と違い、専門知識や技術を持つ新入社員の確保は難しく、自前で技術者を育てる必要があった。「品質管理の向上には技術者のプライドが不可欠。技術の結晶の航空機が身近にあることは、社員のモチベーションを高めるのに役立っている」と三津社長は話す。
現在は本社工場の一画、約１６００平方メートルの敷地を「翼の広場」と名付け、７機の航空機を展示している。それが思わぬ波及効果を生んだ。
ＰＲをしないのに、学校の社会見学や観光客の見学申し込みが後を絶たない。機械工学を中心に研究者の視察もあり、多い日で１００人を超す見学客が訪れる。社員の子どもたちは展示を通じて父親の仕事に誇りを持つようになり、地元での会社の知名度もアップした。中部地方にある航空関係の専門学校や航空工学科を持つ大学からも入社志望の問い合わせが届く。
最近は人工衛星の制御装置の部品加工も請け負う。「そのうち人工衛星も展示することになるのでは」と尋ねると、三津社長は「宇宙開発にかかわる機体を置くのも夢の一つです」と目を輝かせた。（藤本久格）

◆ミツ精機
１９３３年創業の「三津鉄工所」が前身。ニット編み機や大型コンピューターの部品加工などを経て、７９年から航空部品の加工を始めた。１９０人の社員の８割以上が国の技能士資格を持つ。０８年３月期の売上高は２５億円。グループ会社に技術開発を担う「ミツテック」がある。「翼の広場」の公開は平日の午前８時～午後５時。

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海賊訓練中の護衛艦同士が接触　けが人なし - MSN産経ニュース

４日午前８時４５分ごろ、高知県足摺岬沖南方約１３０キロの海上で、海賊対策の訓練を行っていた海上自衛隊の護衛艦「おおなみ」と「さわぎり」が接触した。乗組員にけがはなかった。海上は天候も良好で、海自は詳しい状況や原因などを調べている。

海上幕僚監部によると、さわぎりは艦首、おおなみは艦尾右側の一部が破損。双方とも穴があくなどしたが、自力航行は可能という。